Wagon d'artillerie
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Wagon d'artillerie |
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Icône sur la carte |
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Point de vie |
600 |
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Résistances |
Acid: 3/20% |
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Taille de la pile |
5 |
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Portée |
Minimum: 32 |
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Cadence de tir |
0.3/s |
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Munition |
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Dimensions |
2×6 |
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Temps de minage |
0.5 |
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Poids |
4000 |
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Type de prototype |
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Nom interne |
artillery-wagon |
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Technologies nécessaires |
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Amélioré par les technologies |
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Produit par |
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Le wagon d'artillerie est un wagon de fin de partie équipé d'un canon sur rail qui peut être ajouté à un train. Il tire des obus d'artillerie, des projectiles relativement lents qui explorent les blocs de terrain qu'ils parcourent. Le canon du wagon dispose d'un mode de tir automatique et d'un mode de tir manuel (à plus longue portée). Les projectiles causent suffisamment de dégâts pour détruire les nids et tout type de ver en un coup, et ont une zone d'effet modeste. Des améliorations cumulables à l'infini sont disponibles via des recherches pour la portée et la vitesse de tir, mais pas pour les dégâts.
La tourelle d'artillerie est pratiquement la même arme, mais déployée sous forme de structure statique, comme les tourelles mitrailleuses et laser.
Mécanique
Les wagons d'artillerie, comme les tourelles d'artillerie, ont une portée énorme, dépassant les autres fortifications fixes d'un facteur 10 ou plus. En mode automatique, lorsque le train est arrêté, le wagon d'artillerie recherche automatiquement les structures ennemies (nids et vers) et leur tire dessus. Le mode automatique ne peut pas cibler les unités mobiles (déchiqueteurs et cracheurs) ; les obus endommagent cependant de manière normale les unités mobiles à proximité de l'impact.
En mode manuel, un objet spécial est utilisée pour pointer un endroit quelconque du monde, de la carte ou de la carte zoomée ; chaque clic correspond à un obus délivré à cet endroit, pour autant que des tourelles et/ou des wagons d'artillerie en état de marche soient à portée. Lorsqu'elle est tenue en main, la commande à distance de l'artillerie indiquent le nombre de pièces d'artillerie prêtes à tirer (chargées et, pour les wagons, stationnaires) à portée de la position du curseur. Un tir manuel peut être demandé sur des zones inexplorées ; les obus exploreront tous les blocs qu'ils traversent (mais pas les blocs environnants).
La portée en mode automatique est de 224 tuiles (7 blocs) ; en mode manuel, elle est de 560 tuiles (17,5 blocs). Une recherche infinie est disponible pour augmenter la portée, à raison de +30% de la portée de base par niveau, appliquée à la fois au mode automatique et manuel.
Limitations
Outre les dépenses considérables de recherche et de construction, tant pour les wagons que pour les obus, certaines considérations rendent ces wagons peu judicieux pour le remplacement complet des défenses basiques traditionnelles, malgré leur portée phénoménale et l'avantage de la mobilité.
Les tirs d'artillerie incitent les unités mobiles ennemies situées à proximité de l'impact à se précipiter sur l'emplacement du wagon au moment du tir, indépendamment de leur "rayon d'agression" normal. Les wagons d'artillerie tirent relativement lentement, bien qu'une recherche infinie soit disponible pour améliorer leur vitesse de tir, à raison de +100% par niveau, affectant à la fois les wagons et les tourelles fixes et s'appliquant au mode automatique et manuel. Ils ne peuvent pas non plus cibler les unités mobiles en mode automatique. Il est important de noter que l'artillerie a également une portée minimale, qui est de 32 tuiles.
Ces limitations signifient qu'un wagon d'artillerie doit être défendu ou déplacé rapidement, ce qui dans ce dernier cas diminue sa valeur en tant que défense de base. Pour la défense, toute approche conventionnelle telle que les murs, les tourelles mitrailleuses, laser et/ou lance-flammes, ou l'intervention personnelle du joueur fera l'affaire. Cependant, les joueurs doivent garder à l'esprit que le bombardement intensif de grandes zones infestées de déchiqueteurs produira des vagues d'attaque massives centrées sur la position de la pièce d'artillerie au moment du tir, et doivent planifier des défenses à courte portée de manière appropriée.
Les considérations logistiques sont également importantes, car les obus d'artillerie ont une taille de pile de 1, ce qui signifie qu'un conteneur de n'importe quelle taille ne peut stocker qu'une quantité modeste et qu'un bras ne pourra jamais déplacer qu'un seul obus à la fois. Les joueurs peuvent envisager de construire des arrêts de train près des wagons d'artillerie si cela est possible. Le wagon lui-même peut stocker une réserve de 100 obus (alors que les tourelles d'artillerie n'en contiennent que 15), fournissant ainsi une réserve portable d'une certaine taille qui peut être transportée avec le canon, sans stockage externe.
Propriétés ferroviaires
Le wagon d'artillerie peut tirer lorsqu'il est en attente à un arrêt de train, mais pas lorsqu'il est arrêté à un signal rouge ou en mouvement. Un train en mode automatique qui ne parvient pas à atteindre sa destination ("Aucun chemin d'accès") ne tirera pas. Lorsqu'un train avec un wagon d'artillerie est stationné à un arrêt de train, la visée et le tir comptent comme une activité au regard des conditions de départ "X secondes d'inactivité" dans l'horaire du train. Cela inclut le temps que le wagon passe à scanner la zone qui l'entoure pour trouver des ennemis, ce qui se fait à raison d'un bloc par tick. Ce n'est que lorsqu'il a scanné tous les blocs et n'a pas trouvé d'ennemi qu'il est considéré comme inactif.
Lorsqu'ils font partie d'un train en mode manuel (dirigé par le joueur), les wagons d'artillerie tirent dès que le train est arrêté, quel que soit l'endroit où il se trouve.
Les wagons d'artillerie pèsent autant que 4 wagons ordinaires (ou 2 locomotives) pour les calculs d'accélération des trains. Heureusement, le combustible nucléaire permet une augmentation massive de 250 % de l'accélération (contre 180 % pour le carburant pour fusée, le deuxième meilleur choix), ce qui en fait un combustible intéressant pour les trains d'artillerie.
Logistique
En plus de les tirer, les wagons d'artillerie peuvent être utilisés pour transporter des obus d'un endroit à l'autre. Les bras chargent et déchargent les wagons d'artillerie de la même manière que n'importe quel autre wagon, à la différence près que les wagons d'artillerie ne peuvent transporter que des obus d'artillerie. Cependant, chaque wagon d'artillerie peut contenir 100 obus, alors qu'un wagon de marchandises ordinaire n'en contient que 40.
Les wagons d'artillerie sont donc la méthode la plus efficace en termes d'espace pour transporter des obus d'artillerie par chemin de fer. Ils ne sont cependant pas les plus efficaces en termes de poids, car un wagon d'artillerie pèse quatre fois plus qu'un wagon ordinaire, mais ne contient que 2,5 fois plus d'obus. Ainsi, si la longueur du train n'est pas une préoccupation, l'accélération et/ou le rendement énergétique le sont, les wagons ordinaires sont supérieurs pour le transport des obus.
De plus, les joueurs doivent garder à l'esprit que le comportement de tir automatique d'un wagon d'artillerie ne peut être désactivé d'aucune façon, et que les wagons se mettent à tirer automatiquement lorsque les conditions habituelles (voir ci-dessus) sont remplies. Dans les zones défendues et nettoyées, cependant, ils peuvent fonctionner de manière fiable comme des wagons de transport d'obus.
Divers
- L'artillerie lourde sur voie ferrée a été construite à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, y compris pendant la Seconde Guerre mondiale. Les plus grands modèles étaient lourds et très lents à tirer, et il fallait de nombreuses heures pour les mettre en place, mais ils avaient une portée et une puissance par tir supérieures à celles de toute autre arme existant à l'époque (considérablement supérieures à celles des canons navals d'un cuirassé, par exemple). L'avènement de la fusée, ainsi que des gros avions bombardiers capables de déployer des bombes de plusieurs tonnes, a fini par rendre ces canons obsolètes.
- Les exemples les plus connus sont sans doute Dicke Bertha (ou Big Bertha, littéralement "Grosse Bertha") et Schwerer Gustav (Lourd Gustav), la plus grande arme qui ait jamais tiré.
Historique
- 0.16.0:
- Introduction
Voir également
- Friday Facts n°220 - Le meilleur des Friday Facts
- Tourelle d'artillerie
- Obus d'artillerie
- Commande à distance de l'artillerie
- Locomotive
- Chemin de fer
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Logistique |
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Transport |
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Terrain |
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