タンク貨車
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タンク貨車 |
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レシピ |
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トータルコスト |
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レシピ |
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トータルコスト |
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Map icon |
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Fluid storage volume |
25000 |
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耐久力 |
600 |
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耐性 |
酸ダメージ: 3/20% |
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最大スタック数 |
5 |
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寸法 |
2×6 |
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掘削時間 |
0.5 |
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Weight |
1000 |
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Prototype type |
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Internal name |
fluid-wagon |
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必要なテクノロジー |
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研究可能 |
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製作可能設備 |
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タンク貨車は流体を鉄道輸送できます。流体はポンプを使ってを貨車に出し入れすることができ、タンク貨車にはそれぞれタンクごとに１つずつ、最大３つのポンプを一度に取り付けることができます。 貨物列車と同様に、機関車が動かすのに必要となります。
タンク貨車は25,000の流体を運ぶことができます。これは貨物列車と同じ容量ですが、ドラム缶で埋まった貨物列車が運べるのは２０,０００の液体なので、流体をより多く運ぶことができます。
トラブルシューティング
タンク貨車に流体を入れるためには、列車駅とポンプが必要です。
貨車はレールのグリッドと揃っている必要があります。これを行うには時刻表の目的地としての駅と燃料を積んだ機関車を使用します。
またタンク貨車の下のレールは曲線レールではなく直線レールであるようにしてください。ポンプは貨車がグリッドに対して完璧に直角でなければ機能しません。
注入・吸出の時間
現在の流体システムでは、タンク貨車への最速の出し入れは貯蔵タンクに直接ポンプをつなげる方法です。貨車あたりのポンプの数を増やすことで注入・吸出時間を短くします。
ポンプを空の貯蔵タンクに直接取り付けた1台の機関車と1台のタンク貨車を使用して調べたところ、
- ポンプ１つだと、駅に20４tick停留(3.4秒)
- ポンプ2つだと、駅に131tick停留(~2.2秒)
- ポンプ3つだと、駅に108tick停留(1.8秒)
参照
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物流 |
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配電＆パイプ |
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輸送 |
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地形 |
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